E-Mobilität & günstige Stromtarife

E-Auto Nachtstrom: Bis zu 30% günstiger laden

Q: Lohnt sich ein separater Zähler für die Wallbox?

Bei mehr als 2.500 kWh Ladebedarf pro Jahr (ca. 12.500 km Fahrleistung) lohnt sich ein separater Zähler mit Autostromtarif. Die Ersparnis durch günstigere kWh-Preise übersteigt dann die Zählerkosten von ca. 80-100€/Jahr.

Q: Was bedeutet "Dimmen" bei §14a EnWG?

Der Netzbetreiber kann bei Netzengpässen die Ladeleistung auf 4,2 kW reduzieren (nicht abschalten!). Das Laden dauert dann länger, wird aber nicht unterbrochen. In der Praxis kommt das selten vor - geschätzt weniger als 1% der Ladezeit.

Q: Wann ist die günstigste Zeit zum E-Auto laden?

Bei HT/NT-Tarifen: Nachts zwischen 22 und 6 Uhr. Bei dynamischen Tarifen: Variiert täglich - typisch sind frühe Morgenstunden (2-6 Uhr) und die Mittagszeit bei viel Solarstrom am günstigsten. Die Abendstunden (18-21 Uhr) sind fast immer am teuersten.

Q: Brauche ich für einen Autostromtarif ein Smart Meter?

Für §14a EnWG Tarife ja - das Smart Meter ermöglicht die Kommunikation mit dem Netzbetreiber für das Dimm-Signal. Für einfache HT/NT-Tarife genügt ein klassischer Doppeltarifzähler ohne Smart-Meter-Gateway.

Q: Kann ich mein E-Auto auch ohne Wallbox laden?

Ja, aber ineffizienter. Laden an der Haushaltssteckdose (Schuko) ist möglich, aber langsamer (2,3 kW vs. 11 kW) und weniger effizient (85% vs. 95%). Von Autostromtarifen können Sie ohne Wallbox nicht profitieren.

Q: Wie hoch ist die Förderung für Wallboxen?

Die KfW-Förderung (900€) ist ausgelaufen. Regionale Förderprogramme existieren noch - prüfen Sie bei Ihrer Kommune oder Ihrem Bundesland. Einige Energieversorger bieten ebenfalls Zuschüsse beim Abschluss eines Autostromtarifs.

Q: Ist Laden mit Nachtstrom umweltfreundlich?

Jein. Nachts ist der Strommix oft fossillastiger, da weniger Solar- und Windstrom verfügbar ist. Am klimafreundlichsten laden Sie mittags (Solar-Überschuss) oder bei Starkwind. Dynamische Tarife spiegeln das wider - bei negativen Preisen ist viel Ökostrom im Netz.

Q: Was kostet die Installation einer Wallbox?

Die Wallbox selbst kostet 500-1.500€. Die Installation durch einen Elektriker weitere 500-2.000€, abhängig von der Kabellänge und ob ein separater Zähler eingebaut wird. Gesamtkosten: typisch 1.500-3.000€ inklusive allem.

Der komplette Guide zu HT/NT-Tarifen, Autostromtarifen nach §14a EnWG und dynamischen Tarifen. So finden Sie den optimalen Tarif für Ihre Wallbox.

bis 400€/Jahr

Sparpotenzial

18-25 ct

Autostromtarife

22-28 ct

NT-Tarife nachts

§14a

Netzentgelt-Rabatt

Tarifoptionen für E-Auto-Fahrer

E-Auto-Besitzer haben vier Hauptoptionen, um ihre Ladekosten zu optimieren. Die beste Wahl hängt von Ihrer Fahrleistung und Flexibilität ab.

Standard-Hausstrom

0€ (Referenz)

Normaler Stromtarif für alle Anwendungen

Arbeitspreis: 28-35 ct/kWh

Vorteile

✓ Kein separater Zähler nötig
✓ Einfachste Lösung
✓ Flexibel nutzbar

Nachteile

✗ Teuerste Option zum Laden
✗ Keine Steuervorteile

Geeignet für: Wenig-Fahrer (<5.000 km/Jahr)

HT/NT-Tarif (Doppeltarif)

150-250€/Jahr

Zweitarifzähler mit günstigem Niedertarif nachts

Arbeitspreis: HT: 32-38 ct | NT: 22-28 ct

Vorteile

✓ 5-10 ct/kWh günstiger nachts
✓ Planbare Kosten
✓ Kein Smart Meter nötig

Nachteile

✗ Zweiter Zähler erforderlich (80-100€/Jahr)
✗ Nur nachts günstig
✗ Tagsüber teurer

Geeignet für: Wer hauptsächlich nachts lädt

Autostromtarif §14a EnWG

250-400€/Jahr

Spezialtarif für steuerbare Wallboxen

Arbeitspreis: 18-25 ct/kWh

Vorteile

✓ Bis zu 60% günstigere Netzentgelte
✓ Pauschale Rabatte möglich
✓ Zukunftssicher

Nachteile

✗ Separater Zähler Pflicht
✗ Netzbetreiber kann dimmen
✗ Nicht überall verfügbar

Geeignet für: Viel-Fahrer (>10.000 km/Jahr)

Dynamischer Tarif

200-350€/Jahr

Stündliche Börsenpreise (EPEX Spot)

Arbeitspreis: 15-45 ct/kWh (variabel)

Vorteile

✓ Negative Preise möglich
✓ Sehr günstig bei Flexibilität
✓ App-gesteuert

Nachteile

✗ Preisrisiko
✗ Smart Meter erforderlich
✗ Aktive Steuerung nötig

Geeignet für: Technikaffine mit flexiblen Ladezeiten

HT/NT-Tarife: Nachtstrom für E-Autos

Bei einem Doppeltarifzähler zahlen Sie je nach Tageszeit unterschiedliche Preise. Der Niedertarif (NT) nachts ist 5-10 ct/kWh günstiger als der Hochtarif (HT) tagsüber.

🌙

Niedertarif (NT)

22:00 - 06:00 Uhr

22-28 ct/kWh

Ideal zum Laden

☀️

Hochtarif (HT)

06:00 - 22:00 Uhr

32-38 ct/kWh

Teurer zum Laden

Tipp: Programmieren Sie Ihre Wallbox auf Ladestart um 22:00 Uhr. Die meisten Wallboxen und E-Autos haben eine Timer-Funktion dafür.

§14a EnWG: Autostromtarif erklärt

Seit 2024 können Wallbox-Besitzer von reduzierten Netzentgelten profitieren, wenn sie ihre Wallbox als "steuerbare Verbrauchseinrichtung" anmelden. Im Gegenzug darf der Netzbetreiber bei Engpässen die Ladeleistung begrenzen.

Modul 1: Pauschale Netzentgelt-Reduktion

Fester jährlicher Rabatt auf die Netzentgelte

110-190€/Jahr

Wallbox als steuerbare Verbrauchseinrichtung angemeldet

Modul 2: Prozentuale Netzentgelt-Reduktion

60% Reduktion auf die Arbeitspreiskomponente der Netzentgelte

ca. 4-5 ct/kWh weniger

Separater Zähler für die Wallbox erforderlich

Was bedeutet "Dimmen"?

Netzbetreiber kann Ladeleistung bei Engpässen auf 4,2 kW begrenzen

Erwartete Häufigkeit: Selten (erwartet: <1% der Ladezeit)

Auswirkung: Laden dauert länger, wird nicht abgebrochen

Dynamische Tarife: Börsenpreise nutzen

Dynamische Stromtarife von Anbietern wie Tibber oder Ostrom ermöglichen es, Ihr E-Auto zu Börsenpreisen zu laden. Bei negativen Preisen laden Sie quasi kostenlos!

🌙

Günstig

02:00 - 06:00 Uhr (meist)

15-22 ct

☀️

Mittel

12:00 - 14:00 Uhr (Solar-Überschuss)

22-30 ct

🌆

Teuer

18:00 - 21:00 Uhr (Abendspitze)

35-45 ct

Tipp: App nutzen für tagesaktuelle Preise. Die Apps von Tibber und Ostrom zeigen Ihnen die günstigsten Stunden für den nächsten Tag an.

Jährlicher Kostenvergleich (3.000 kWh)

Tarifart	Strompreis	Stromkosten	Zähler	Gesamt
Standard-Hausstrom	32 ct/kWh	960€	0€	960€
HT/NT-Tarif (100% NT)	25 ct/kWh	750€	90€	840€
Autostromtarif §14a	22 ct/kWh	660€	100€	760€
Dynamisch (optimiert)	24 ct/kWh	720€	50€	770€

Ersparnis auf einen Blick

Mit einem §14a Autostromtarif sparen Sie bei 3.000 kWh Ladebedarf 200€/Jahr gegenüber dem Standard-Hausstrom. Über 10 Jahre sind das 2.000€ - mehr als die Installationskosten!

Wallbox: Anforderungen & Installation

Anforderung	Pflicht?	Details
Anmeldung beim Netzbetreiber	Ja (ab 11 kW)	Formular online ausfüllen, Antwort abwarten
Installation durch Elektriker	Ja	Nur Fachbetriebe dürfen Wallboxen installieren
Separater Stromzähler	Für Autostromtarif	Erforderlich für §14a-Tarife und HT/NT
Smart-Meter-Gateway	Für §14a-Tarife	Ermöglicht Kommunikation mit Netzbetreiber
Steuerbox	Für §14a-Tarife	Empfängt Dimm-Signale vom Netzbetreiber

Rechenbeispiel: E-Auto vs. Verbrenner

Jahreskosten bei 15.000 km

E-Auto (bester Tarif)

Verbrauch: 20 kWh/100km
Jahresverbrauch: 3000 kWh
Strompreis: 22 ct/kWh (§14a)
760€/Jahr

Benziner (Vergleich)

Verbrauch: 7 l/100km
Jahresverbrauch: 1050 l
Benzinpreis: 1.7€/l
1785€/Jahr

825€/Jahr günstiger

E-Auto mit §14a Autostromtarif vs. Benziner

Stromtarife für E-Auto-Fahrer vergleichen

Finden Sie den optimalen Tarif für Ihre Wallbox. Geben Sie Ihren zusätzlichen Ladebedarf zum normalen Haushaltsverbrauch an.

Transparenzhinweis: Wir nehmen am CHECK24.net Partnerprogramm teil und erhalten eine Vergütung für vermittelte Verträge.

Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung von CHECK24.

Häufige Fragen zum E-Auto Nachtstrom

Lohnt sich ein separater Zähler für die Wallbox?▼

Bei mehr als 2.500 kWh Ladebedarf pro Jahr (ca. 12.500 km Fahrleistung) lohnt sich ein separater Zähler mit Autostromtarif. Die Ersparnis durch günstigere kWh-Preise übersteigt dann die Zählerkosten von ca. 80-100€/Jahr.

Was bedeutet "Dimmen" bei §14a EnWG?▼

Der Netzbetreiber kann bei Netzengpässen die Ladeleistung auf 4,2 kW reduzieren (nicht abschalten!). Das Laden dauert dann länger, wird aber nicht unterbrochen. In der Praxis kommt das selten vor - geschätzt weniger als 1% der Ladezeit.

Wann ist die günstigste Zeit zum E-Auto laden?▼

Bei HT/NT-Tarifen: Nachts zwischen 22 und 6 Uhr. Bei dynamischen Tarifen: Variiert täglich - typisch sind frühe Morgenstunden (2-6 Uhr) und die Mittagszeit bei viel Solarstrom am günstigsten. Die Abendstunden (18-21 Uhr) sind fast immer am teuersten.

Brauche ich für einen Autostromtarif ein Smart Meter?▼

Für §14a EnWG Tarife ja - das Smart Meter ermöglicht die Kommunikation mit dem Netzbetreiber für das Dimm-Signal. Für einfache HT/NT-Tarife genügt ein klassischer Doppeltarifzähler ohne Smart-Meter-Gateway.

Kann ich mein E-Auto auch ohne Wallbox laden?▼

Ja, aber ineffizienter. Laden an der Haushaltssteckdose (Schuko) ist möglich, aber langsamer (2,3 kW vs. 11 kW) und weniger effizient (85% vs. 95%). Von Autostromtarifen können Sie ohne Wallbox nicht profitieren.

Wie hoch ist die Förderung für Wallboxen?▼

Die KfW-Förderung (900€) ist ausgelaufen. Regionale Förderprogramme existieren noch - prüfen Sie bei Ihrer Kommune oder Ihrem Bundesland. Einige Energieversorger bieten ebenfalls Zuschüsse beim Abschluss eines Autostromtarifs.

Ist Laden mit Nachtstrom umweltfreundlich?▼

Jein. Nachts ist der Strommix oft fossillastiger, da weniger Solar- und Windstrom verfügbar ist. Am klimafreundlichsten laden Sie mittags (Solar-Überschuss) oder bei Starkwind. Dynamische Tarife spiegeln das wider - bei negativen Preisen ist viel Ökostrom im Netz.

Was kostet die Installation einer Wallbox?▼

Die Wallbox selbst kostet 500-1.500€. Die Installation durch einen Elektriker weitere 500-2.000€, abhängig von der Kabellänge und ob ein separater Zähler eingebaut wird. Gesamtkosten: typisch 1.500-3.000€ inklusive allem.