Vollkaskoversicherung 2026: Leistungen, Kosten und Vergleich

Die Teilkasko deckt Schäden am eigenen Fahrzeug ab, die durch äußere Einflüsse entstehen, etwa Diebstahl, Brand, Glasbruch, Sturm, Hagel und Wildunfälle. Die Vollkasko enthält alle diese Teilkasko-Leistungen und kommt zusätzlich für selbst verschuldete Unfallschäden, Vandalismus und Schäden durch Fahrerflucht auf. Die Vollkasko ist damit der umfassendste freiwillige Schutz für das eigene Auto.

Einen pauschalen Preis für die Vollkasko gibt es nicht. Der Beitrag hängt von Fahrzeugtyp, Typklasse, Regionalklasse, Schadenfreiheitsklasse, jährlicher Fahrleistung, Wohnort und der gewählten Selbstbeteiligung ab. Die Typklassen legt der GDV jährlich anhand der Schadenbilanz jedes Modells fest. Welcher Beitrag für Ihr konkretes Profil anfaellt, zeigt erst ein individueller Vergleich mehrerer Anbieter.

Ja, anders als die Teilkasko hat die Vollkasko eigene Schadenfreiheitsklassen (SF-Klassen). Mit jedem unfallfreien Jahr verbessert sich Ihre SF-Klasse und Sie zahlen weniger Beitrag. Die SF-Klassen der Vollkasko sind unabhängig von denen der Kfz-Haftpflicht. Ein Vollkaskoschaden führt nur zur Rückstufung in der Vollkasko, nicht in der Haftpflicht.

In der Praxis sind bei der Vollkasko 300 Euro Selbstbeteiligung üblich, in der Teilkasko 150 Euro. Eine höhere Selbstbeteiligung senkt Ihren Jahresbeitrag, erhöht aber Ihren Eigenanteil im Schadenfall. Als Faustregel gilt: Waehlen Sie einen Betrag, den Sie im Ernstfall problemlos aus eigener Tasche zahlen können. Viele Tarife erlauben unterschiedliche Selbstbeteiligungen für Teil- und Vollkasko.

Nach Paragraph 81 Absatz 2 VVG darf der Versicherer bei grob fahrlaessig verursachten Schäden seine Leistung kürzen, etwa bei einem ueberfahrenen Rotlicht. Viele Vollkasko-Tarife verzichten auf diesen Einwand und zahlen auch bei grober Fahrlässigkeit voll, oft bis zu einer bestimmten Summe oder unbegrenzt. Ob dieser Baustein in Ihrem Angebot enthalten ist, sollten Sie in den Versicherungsbedingungen prüfen.

Die Vollkasko zahlt nicht bei reinen Verschleiss- und Betriebsschäden wie einem Motorschaden ohne Unfall oder bei Schäden, die vorsaetzlich herbeigefuehrt wurden. Auch ein Schaden unter Alkohol- oder Drogeneinfluss kann zu einer Leistungskürzung führen. Schäden an fremden Fahrzeugen und Personen sind nicht Sache der Kasko, dafür ist die gesetzlich vorgeschriebene Kfz-Haftpflicht zuständig.

Der Wechsel von der Vollkasko zur Teilkasko ist grundsätzlich jederzeit möglich und senkt in der Regel Ihren Beitrag. Er empfiehlt sich meist, wenn das Fahrzeug rund 5 bis 7 Jahre oder älter ist und der Wiederbeschaffungswert deutlich unter 10.000 Euro liegt. Vergleichen Sie vorher beide Varianten, denn bei sehr guter SF-Klasse kann die Vollkasko gelegentlich sogar günstiger sein als die Teilkasko.

Bei einem wirtschaftlichen Totalschaden, bei dem die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen, erstattet die Vollkasko in der Regel den Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert und Selbstbeteiligung. Beispiel: Wiederbeschaffungswert 15.000 Euro, Restwert 2.000 Euro, Selbstbeteiligung 500 Euro, ergibt eine Auszahlung von 12.500 Euro. Der Wiederbeschaffungswert ist der Betrag für ein vergleichbares Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Bei einer Neuwertentschädigung erstattet die Vollkasko nach einem Total- oder schweren Schaden den Neupreis statt nur den niedrigeren Zeitwert, allerdings nur für einen begrenzten Zeitraum nach der Erstzulassung, je nach Tarif etwa 6 bis 24 Monate. Bei Gebrauchtwagen gibt es vergleichbar eine Kaufwertentschaedigung in Höhe des nachgewiesenen Kaufpreises. Diese Bausteine sind vor allem für Neuwagen und junge Gebrauchte ein wichtiges Auswahlkriterium.