KFZ-Versicherung Vergleich 2026: Autoversicherung vergleichen & sparen

Die Versicherungspflicht für Kraftfahrzeughalter ist im Pflichtversicherungsgesetz (PflVG) geregelt. Nach § 1 PflVG muss jeder Halter eines Kraftfahrzeugs oder Anhängers eine Haftpflichtversicherung abschließen.

Weitere wichtige Rechtsgrundlagen sind:

• Versicherungsvertragsgesetz (VVG) – regelt die Rechte und Pflichten aus dem Versicherungsvertrag
• Straßenverkehrsgesetz (StVG) – enthält Haftungsregelungen bei Unfällen
• KfzPflVV – legt die Mindestversicherungssummen fest

Die ordentliche Kündigung der KFZ-Versicherung ist zum Ende des Versicherungsjahres möglich. Da die meisten Verträge zum Kalenderjahr laufen, ist der 30. November der wichtigste Stichtag:

• Kündigung muss spätestens einen Monat vor Ablauf beim Versicherer eingehen
• Bei Versicherungsjahr = Kalenderjahr: Kündigung bis 30. November
• Die Kündigung sollte schriftlich erfolgen (Brief, Fax oder Online-Formular)

Hinweis: Das genaue Versicherungsjahr entnehmen Sie Ihrem Versicherungsschein.

Das Versicherungsvertragsgesetz (VVG) sieht in bestimmten Fällen ein außerordentliches Kündigungsrecht vor:

• Beitragserhöhung ohne Leistungsverbesserung (§ 40 VVG):Sie können innerhalb eines Monats nach Mitteilung kündigen.
• Nach einem regulierten Schaden (§ 111 VVG):Beide Parteien können den Vertrag innerhalb eines Monats kündigen.
• Fahrzeugwechsel oder -verkauf:Der Vertrag kann zum Zeitpunkt des Halterwechsels beendet werden.

Ja, Ihre Schadenfreiheitsklasse wird beim Wechsel zu einem neuen Versicherer vollständig übernommen. Der neue Versicherer ist verpflichtet, Ihre erworbenen schadenfreien Jahre anzuerkennen.

So funktioniert die Übertragung:

• Der bisherige Versicherer stellt eine Bescheinigung über Ihre SF-Klasse aus
• Diese legen Sie dem neuen Versicherer vor
• Der neue Versicherer stuft Sie entsprechend ein

Wichtig: Die Einstufung kann je nach Versicherer leicht variieren, da verschiedene Gesellschaften unterschiedliche SF-Tabellen verwenden.

Die elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) ist eine 7-stellige alphanumerische Nummer, die seit 2008 die frühere Versicherungs-Doppelkarte ersetzt. Sie dient als Nachweis einer bestehenden Kfz-Haftpflichtversicherung gegenüber der Zulassungsbehörde.

Sie benötigen die eVB-Nummer für:

• Die Neuzulassung eines Fahrzeugs
• Die Ummeldung bei Halterwechsel
• Die Wiederzulassung nach Stilllegung
• Änderungen am Fahrzeug (z.B. Umschlüsselung)

Die eVB-Nummer erhalten Sie von Ihrem Versicherer per E-Mail, SMS oder im Online-Portal.

Nach § 81 VVG kann der Versicherer die Leistung bei grob fahrlässig herbeigeführten Schäden anteilig kürzen. Grobe Fahrlässigkeit liegt vor, wenn die verkehrserforderliche Sorgfalt in besonders schwerem Maße verletzt wird.

Beispiele für grobe Fahrlässigkeit:

• Überfahren einer roten Ampel
• Nutzung des Mobiltelefons am Steuer
• Fahren unter erheblichem Alkoholeinfluss
• Deutliche Geschwindigkeitsüberschreitung

Viele Tarife bieten den Verzicht auf Einwand der groben Fahrlässigkeitals Zusatzleistung an. Damit zahlt der Versicherer auch bei grob fahrlässig verursachten Schäden vollständig (bis zu bestimmten Grenzen, z.B. 5.000 € oder unbegrenzt).

Die Wahl zwischen Vollkasko und Teilkasko hängt von mehreren Faktoren ab:

Vollkasko ist empfehlenswert:

• Bei Neufahrzeugen und Fahrzeugen mit hohem Restwert
• In den ersten 4-5 Jahren nach der Erstzulassung
• Bei Leasingfahrzeugen (oft vorgeschrieben)
• Bei finanzierten Fahrzeugen

Teilkasko kann ausreichen:

• Bei älteren Fahrzeugen (ab ca. 7-10 Jahren)
• Wenn der Wiederbeschaffungswert niedrig ist
• Bei einer hohen Schadenfreiheitsklasse

Tipp: Bei einer sehr guten SF-Klasse kann die Vollkasko-Prämie manchmal günstiger sein als die Teilkasko-Prämie. Ein Vergleich lohnt sich.

Beide Klassen werden jährlich vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV)auf Basis von Schadensstatistiken festgelegt:

Typklasse:

• Bewertet das Schadenrisiko eines bestimmten Fahrzeugmodells
• Basiert auf der Schadenbilanz aller versicherten Fahrzeuge dieses Typs
• Es gibt getrennte Typklassen für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko
• Sportliche oder leistungsstarke Fahrzeuge haben oft höhere Typklassen

Regionalklasse:

• Bewertet das Schadenrisiko am Zulassungsort des Fahrzeugs
• Berücksichtigt Unfallhäufigkeit, Diebstahlquote und Naturgefahren in der Region
• Großstädte haben oft höhere Regionalklassen als ländliche Gebiete